佛山罩极马达的结构特点介绍！

　　佛山罩极马达的结构特点介绍!

　　没有罩极环，只有主绕组的电机没有启动转矩，不能在实际中使用。为了获得启动转矩，使用了一个额外的辅助绕组。该绕组不是由外部电源供电，而是由它与主绕组轴之间的零点供电。相反，它与主绕组的轴线之间要保持 0<90 的偏角。主绕组通电后，一部分主磁通φm会通过短路环，感应电势会产生电流。短路环与变压器的次级绕组一样，会产生退磁通量 φk，该磁通量与罩极马达中的 φm 结合。间隔为φs，然后确定阴极环上的电位Ek，使φm和φs在主极和阴极的不同间隔产生相同时间的脉冲，形成椭圆磁场，产生起动扭矩。在转子闭合电路的情况下，转子将启动。由于 φm 超前 φs，磁场由超前磁通向滞后磁通移动，因此电机的旋转方向为顺时针方向，从主极到阴影极。

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　　佛山罩极马达是结构简单的单相电机。其结构可分为两类。一种是隐式极点类型。从外观上看，定子和转子都是开槽的，转子是鼠笼式的。定子有一个主绕组和一个自闭合辅助或屏蔽绕组。两个绕组可分别制成相等的线圈或正弦绕组。但是，两个绕组不应正交放置，即绕组轴线之间的夹角小于 90 度。它的定子有两组主绕组和辅助绕组。

　　佛山罩极马达的主绕组多为集中绕组，辅助绕组为置于局部磁极上的短路线圈，即包层磁极线圈(又称短路环)可分为分为两种，一种是圆形结构，它的定子可以清晰地看到一个凸极型。主绕组套在磁极上，罩极环嵌在磁极的一角，大部分为一根。另一种是方形结构，铁芯就像一个变压器，主绕组设置在一个铁芯柱上，磁极和转子在铁芯的另一柱上，另外两个盖环放置在磁极的一角。在罩极马达中，只要我们设法产生一个旋转的气隙磁场，电机就可以自启动，并且可以正常运行。

　　在佛山罩极马达中，定子的主、辅相绕组和轴线在空间上非正交排列。为了提高罩极马达的性能，已经采取了各种措施，例如阶梯式气隙和磁桥。产生磁不对称，由于辅助绕组中的电流由主绕组感应，产生电不对称，分别产生不同时空相位的磁势，合成成类似于旋转的运动磁势磁势是在空间中建立的。

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